港珠澳大橋珠海口岸“智慧口岸”入圍國家級示范項目終審

經多輪推薦申報、合規預審和專家初審等程序，在國務院國資委發布的《關于2020年國有企業數字化轉型典型案例終審的通知》中，共212個案例入圍終審。其中，央企案例159個，地方國企案例53個。經由廣東國資委選送推薦的港珠澳大橋珠海口岸 “基于5G的智慧口岸項目”光榮上榜! 這是廣東省國資委推選的三個入圍項目之一，也是珠海市唯一一家上榜終審名單的國有企業數字化轉型典型案例。

2009年12月，在珠海市委市政府的委托下，承擔起港珠澳大橋首個開工項目——珠澳口岸人工島填海工程的任務，并在之后肩負起珠海口岸的建設工作。光榮與使命同在，海上筑夢的征途由此啟航。 為圓滿完成這一歷史使命，2017年6月，格力地產魯君四董事長開始駐島辦公，并集結19支先鋒隊、5個工作組，全面推動口岸建設的各項工作，凝結成“團隊協作，服從指揮，攻堅克難，戰無不勝”的先鋒精神，攻堅克難、不辱使命，出色地完成了口岸建設任務。

2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車。這座唯一連接粵港澳三地的口岸正式投入使用，口岸建設者再度起航，承擔起口岸運營的職責。在此背景下，將5G、物聯網、云平臺、大數據、人工智能等先進技術綜合運用于口岸運營管理工作中，從而提高口岸的管理水平，提升口岸的通關效率，創造性地打造了一個數字化、智能化、智慧化的新型口岸，為通關旅客提供了更為便捷、高效、智慧的口岸服務。

據悉，為了保證智慧口岸項目的推進，口岸運營公司成立了“智慧口岸創新工作室”。2019年3月，港珠澳大橋珠海口岸開通5G基站，成為“全球首個5G試點口岸”，完成了5G網絡覆蓋。口岸大數據可視化分析系統借助技術手段，實時、動態、有效地監測和分析口岸運營情況，對珠海口岸客流、物流、車流、物聯網等多個口岸業務系統數據進行融合，優化了口岸的管理與運營。 據介紹，港珠澳大橋珠海口岸人工島，管理面積大，而支撐起它運營的水、電、氣、動力、空調、消防、智能化等各類設備達上萬臺，分布在900余個各類機房之中。

口岸運營公司運用物聯網感知監控，讓“智慧”遍及口岸每個角落。 據悉，2019年，由格力地產承擔的港珠澳大橋珠海口岸工程獲得中國建筑行業工程質量最高榮譽——魯班獎。